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綜采工作面刮板輸送機司機作業(yè)標準
來源:本站 發(fā)布時間:2017-07-08 訪問量:906
班剛準備
執(zhí)行《通用標準》的有關(guān)程序。
接班
1 進人接班地點
1.1 準時到刮板輸送機機頭現(xiàn)場交接班。
2 詢問工作狀況
2.1 主動向交班人員詢問上班設(shè)備的運行情況,設(shè)備存在問題及有關(guān)故障的處理情況。
3 現(xiàn)場檢查和設(shè)備試運轉(zhuǎn)
3.1 協(xié)同上班輸送機司機從機頭至機尾對設(shè)備進行全面的檢查。
3.2 檢查輸送機的電機、減速璣。防護裝置等是否完好,連接螺栓是否齊全緊固可靠。
3.3 檢查對輪銷是否齊全,保險銷是否合格,大鏈漲緊度是否適宜,變速箱油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。
3.4 檢查刮板螺栓是否齊全、緊固,機頭、機尾錨固裝置是否牢靠,電機溫度、減速機油量是否符合規(guī)定。
3.5 檢查液力聯(lián)軸節(jié)水量是否符合規(guī)定,易熔合金塞是否合格。
3.6 檢查擋煤板、電纜槽有無短缺變形和松動,溜槽有無錯位,機頭、機尾壓溜柱是否牢固。
3.7 檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全,效果良好。
3.8 檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清凈,輸送機頭與轉(zhuǎn)載機搭接是否合理,輸送機有無上竄下滑現(xiàn)象。
3.9 檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊,有無擠、壓現(xiàn)象。
3.10 信號裝置靈敏可靠。
3.11 機頭、機尾處的支護完整完固,電氣設(shè)備有無淋水。否則必須妥善遮蓋,防止受潮接地。
3.12 涉及到設(shè)備運轉(zhuǎn)有問題,必須進行處理,處理不了的向班組長匯報。
3.13 設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前,必須打開機信號,待有關(guān)人員離開其周圍后,解除閉鎖,點動啟動按鈕,無異
常時,正常開機使其空轉(zhuǎn)一周,并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況,發(fā)生刮板刮底、跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時應(yīng)停機處理。
3.13.1 試機前必須先檢查瓦斯,在作業(yè)地點風流中,電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近20m風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時
,必須停止工作,切斷電源,撤出人員行處理。
3.14 正常運轉(zhuǎn)一段時間以后,司機要注意檢查減速機、電機各部軸承溫度是否異常。
4 問題的處理
4.1 交接雙方將檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐項記錄,對遺留問題經(jīng)驗收后,落實清責任。
5 履行手續(xù)
5.1 按規(guī)定履行交接班手續(xù),接班司機向隊值班室匯報后,準備上崗作業(yè)。
作業(yè)
1 作業(yè)前的準備
1.2 認真檢查崗位環(huán)境頂幫維護是否可靠,如有問題立即處理。
2 開機
2.1 當工作面準備就緒,班組長發(fā)出開機命令后,先向轉(zhuǎn)載機司機發(fā)開機信號,當收到開機信號,轉(zhuǎn)載機正常運轉(zhuǎn)后,
發(fā)出開機信號,確認輸送機上無人作業(yè)時,才能開機。
2.2 開機時,一般先點動開機1次,然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。
3 運行 1.1 首先處理上班的遺留問題,如屬設(shè)備問題,應(yīng)通知設(shè)備檢修工處理。
3.1 開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的鐵柱、頂梁、矸石、大塊煤。發(fā)現(xiàn)時要及時停機將拉出
來的物料取出,并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸),防止頂壞刮板輸送機和進人溜煤眼。
3.2 運轉(zhuǎn)中要注意電機、減速器的聲音是否正常是否有劇烈震動。電機、減速器、聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常,如有
問題,及時向班組長匯報,停機并協(xié)助處理。
3.3 運行中,無特殊情況一般不要停機,避免重載啟動。停機后,如因負荷過大,連續(xù)啟動2—3次(每次啟動時間不得超
過15s),仍不能啟動,要及時通知有關(guān)人員卸載,當確認卸載適度時,再試開。
3.4 運行中,要經(jīng)常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物,以免影響電動機散熱和正常運輸。
4 停機
4.1 工作要求停機或前面輸送機發(fā)來停機信號時,要及時停機,嚴禁長時間空負荷運轉(zhuǎn)。
4.2 下班時,必須把輸送機開空,停機后關(guān)閉機頭噴霧裝置,把機頭附近清理干凈。
5 特殊情況的處理
5.1 輸送機卡鏈的處理
5.1.1 由于底槽浮煤多引起的卡鏈的必須在班組長統(tǒng)一指揮下,吊起輸送機前部,并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端,
待人員撤離輸送機周圍時,發(fā)開機信號,然后點動試運行。正常后,停機取掉支撐物,將輸送機放穩(wěn)放平。
5.1.2 帶進雜物引起的卡鏈,應(yīng)吊起有雜物部分的溜槽,把雜物取去,然后放平放穩(wěn)。
5.2 輸送機斷鏈事故的處理
5.2.1 輸送機斷底鏈時,必須在班組長及跟班隊長的統(tǒng)一指揮下進行。應(yīng)先確認斷鏈位置,在機頭上方把大溜鏈切斷,
在斷鏈處,把溜槽吊起,用道木等物將溜支平支穩(wěn),然后用導鏈將底鏈拉松,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊
接好。
5.3 聯(lián)軸節(jié)因過載造成易熔合金塞熔化及噴油事故處理
5.3.1 在班組長統(tǒng)一指揮下集中卸載,同時,配合機電工按規(guī)定的油量和油質(zhì)型號,向聯(lián)軸節(jié)注人適量的油,更換新的
易熔合金塞或防爆片。然后,把工作人員撤離運輸機周圍,發(fā)出開機信號,點動按鈕啟動刮板輸送機,每次點動時間不得
超過3s。不能啟動時,閉鎖刮板輸送機,再由班組長組織卸載,直至刮板輸送機正常運行。
5.4 綜釆面刮板輸送機有上竄或下滑現(xiàn)象處理
5.4.1 應(yīng)通知班組長,采用合理的工作傾斜角度加以調(diào)整。
5.5 刮板變形損壞及電路故障的處理
5.5.1 發(fā)現(xiàn)刮板嚴重變形、折斷聯(lián)接環(huán)、缺螺栓或損壞,各部螺栓松口滑脫,護罩不牢,電路故障,機尾軸不轉(zhuǎn)等問題
時,運輸機司機要主動配合機電工及時處理。
交班
1 交班前的準備與自查
1.1 對運輸機進行一次自查,并把問題逐項記錄下來。
2 向接班人匯報
2.1 向接班人匯報奉班工作情況。
3 接受接班人現(xiàn)場檢查
3.1 協(xié)助接班人現(xiàn)場檢查。
4 問題處理
4.1 發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理。
4.2 對遺留問題,落實責任向上匯報。
5 履行手續(xù)
5.1 履行交接手續(xù)。
6 下班
6.1 執(zhí)行《通用標準》。
6.2 上井匯報,填寫記錄。
綜采工作面刮板輸送機司機作業(yè)口訣
班前準備當先,機頭交班接班。
停機雙方檢查,機頭機尾中間。
煤溜部件信號,滅塵裝置電纜。
雙方移交試轉(zhuǎn),記錄匯報簽字。
嚴遵程序開機,停機取物打炭。
留心機聲機溫,縮短空開時間。
接鏈更換油堵,規(guī)程措施領(lǐng)先。
嚴禁蹬溜行走,嚴禁過載開溜。
嚴禁油堵假替,嚴禁長開空溜。
大溜風險禁區(qū),閉鎖停機斷電。
背幫絞頂監(jiān)護,然后處理事故。
執(zhí)行《通用標準》的有關(guān)程序。
接班
1 進人接班地點
1.1 準時到刮板輸送機機頭現(xiàn)場交接班。
2 詢問工作狀況
2.1 主動向交班人員詢問上班設(shè)備的運行情況,設(shè)備存在問題及有關(guān)故障的處理情況。
3 現(xiàn)場檢查和設(shè)備試運轉(zhuǎn)
3.1 協(xié)同上班輸送機司機從機頭至機尾對設(shè)備進行全面的檢查。
3.2 檢查輸送機的電機、減速璣。防護裝置等是否完好,連接螺栓是否齊全緊固可靠。
3.3 檢查對輪銷是否齊全,保險銷是否合格,大鏈漲緊度是否適宜,變速箱油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。
3.4 檢查刮板螺栓是否齊全、緊固,機頭、機尾錨固裝置是否牢靠,電機溫度、減速機油量是否符合規(guī)定。
3.5 檢查液力聯(lián)軸節(jié)水量是否符合規(guī)定,易熔合金塞是否合格。
3.6 檢查擋煤板、電纜槽有無短缺變形和松動,溜槽有無錯位,機頭、機尾壓溜柱是否牢固。
3.7 檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全,效果良好。
3.8 檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清凈,輸送機頭與轉(zhuǎn)載機搭接是否合理,輸送機有無上竄下滑現(xiàn)象。
3.9 檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊,有無擠、壓現(xiàn)象。
3.10 信號裝置靈敏可靠。
3.11 機頭、機尾處的支護完整完固,電氣設(shè)備有無淋水。否則必須妥善遮蓋,防止受潮接地。
3.12 涉及到設(shè)備運轉(zhuǎn)有問題,必須進行處理,處理不了的向班組長匯報。
3.13 設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前,必須打開機信號,待有關(guān)人員離開其周圍后,解除閉鎖,點動啟動按鈕,無異
常時,正常開機使其空轉(zhuǎn)一周,并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況,發(fā)生刮板刮底、跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時應(yīng)停機處理。
3.13.1 試機前必須先檢查瓦斯,在作業(yè)地點風流中,電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近20m風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時
,必須停止工作,切斷電源,撤出人員行處理。
3.14 正常運轉(zhuǎn)一段時間以后,司機要注意檢查減速機、電機各部軸承溫度是否異常。
4 問題的處理
4.1 交接雙方將檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐項記錄,對遺留問題經(jīng)驗收后,落實清責任。
5 履行手續(xù)
5.1 按規(guī)定履行交接班手續(xù),接班司機向隊值班室匯報后,準備上崗作業(yè)。
作業(yè)
1 作業(yè)前的準備
1.2 認真檢查崗位環(huán)境頂幫維護是否可靠,如有問題立即處理。
2 開機
2.1 當工作面準備就緒,班組長發(fā)出開機命令后,先向轉(zhuǎn)載機司機發(fā)開機信號,當收到開機信號,轉(zhuǎn)載機正常運轉(zhuǎn)后,
發(fā)出開機信號,確認輸送機上無人作業(yè)時,才能開機。
2.2 開機時,一般先點動開機1次,然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。
3 運行 1.1 首先處理上班的遺留問題,如屬設(shè)備問題,應(yīng)通知設(shè)備檢修工處理。
3.1 開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的鐵柱、頂梁、矸石、大塊煤。發(fā)現(xiàn)時要及時停機將拉出
來的物料取出,并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸),防止頂壞刮板輸送機和進人溜煤眼。
3.2 運轉(zhuǎn)中要注意電機、減速器的聲音是否正常是否有劇烈震動。電機、減速器、聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常,如有
問題,及時向班組長匯報,停機并協(xié)助處理。
3.3 運行中,無特殊情況一般不要停機,避免重載啟動。停機后,如因負荷過大,連續(xù)啟動2—3次(每次啟動時間不得超
過15s),仍不能啟動,要及時通知有關(guān)人員卸載,當確認卸載適度時,再試開。
3.4 運行中,要經(jīng)常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物,以免影響電動機散熱和正常運輸。
4 停機
4.1 工作要求停機或前面輸送機發(fā)來停機信號時,要及時停機,嚴禁長時間空負荷運轉(zhuǎn)。
4.2 下班時,必須把輸送機開空,停機后關(guān)閉機頭噴霧裝置,把機頭附近清理干凈。
5 特殊情況的處理
5.1 輸送機卡鏈的處理
5.1.1 由于底槽浮煤多引起的卡鏈的必須在班組長統(tǒng)一指揮下,吊起輸送機前部,并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端,
待人員撤離輸送機周圍時,發(fā)開機信號,然后點動試運行。正常后,停機取掉支撐物,將輸送機放穩(wěn)放平。
5.1.2 帶進雜物引起的卡鏈,應(yīng)吊起有雜物部分的溜槽,把雜物取去,然后放平放穩(wěn)。
5.2 輸送機斷鏈事故的處理
5.2.1 輸送機斷底鏈時,必須在班組長及跟班隊長的統(tǒng)一指揮下進行。應(yīng)先確認斷鏈位置,在機頭上方把大溜鏈切斷,
在斷鏈處,把溜槽吊起,用道木等物將溜支平支穩(wěn),然后用導鏈將底鏈拉松,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊
接好。
5.3 聯(lián)軸節(jié)因過載造成易熔合金塞熔化及噴油事故處理
5.3.1 在班組長統(tǒng)一指揮下集中卸載,同時,配合機電工按規(guī)定的油量和油質(zhì)型號,向聯(lián)軸節(jié)注人適量的油,更換新的
易熔合金塞或防爆片。然后,把工作人員撤離運輸機周圍,發(fā)出開機信號,點動按鈕啟動刮板輸送機,每次點動時間不得
超過3s。不能啟動時,閉鎖刮板輸送機,再由班組長組織卸載,直至刮板輸送機正常運行。
5.4 綜釆面刮板輸送機有上竄或下滑現(xiàn)象處理
5.4.1 應(yīng)通知班組長,采用合理的工作傾斜角度加以調(diào)整。
5.5 刮板變形損壞及電路故障的處理
5.5.1 發(fā)現(xiàn)刮板嚴重變形、折斷聯(lián)接環(huán)、缺螺栓或損壞,各部螺栓松口滑脫,護罩不牢,電路故障,機尾軸不轉(zhuǎn)等問題
時,運輸機司機要主動配合機電工及時處理。
交班
1 交班前的準備與自查
1.1 對運輸機進行一次自查,并把問題逐項記錄下來。
2 向接班人匯報
2.1 向接班人匯報奉班工作情況。
3 接受接班人現(xiàn)場檢查
3.1 協(xié)助接班人現(xiàn)場檢查。
4 問題處理
4.1 發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理。
4.2 對遺留問題,落實責任向上匯報。
5 履行手續(xù)
5.1 履行交接手續(xù)。
6 下班
6.1 執(zhí)行《通用標準》。
6.2 上井匯報,填寫記錄。
綜采工作面刮板輸送機司機作業(yè)口訣
班前準備當先,機頭交班接班。
停機雙方檢查,機頭機尾中間。
煤溜部件信號,滅塵裝置電纜。
雙方移交試轉(zhuǎn),記錄匯報簽字。
嚴遵程序開機,停機取物打炭。
留心機聲機溫,縮短空開時間。
接鏈更換油堵,規(guī)程措施領(lǐng)先。
嚴禁蹬溜行走,嚴禁過載開溜。
嚴禁油堵假替,嚴禁長開空溜。
大溜風險禁區(qū),閉鎖停機斷電。
背幫絞頂監(jiān)護,然后處理事故。